హైడ్రాలిక్ ఫుట్ పెడల్ & కంట్రోల్ పెడల్

ఫ్లాగ్-అప్ హైడ్రాలిక్ ఫుట్ పెడల్స్ మరియు కంట్రోల్ పెడల్స్భారీ యంత్రాలు, వాహనాలు మరియు ఖచ్చితత్వ అనుకరణ యంత్రాలలో శక్తి మరియు కదలికను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే కీలకమైన ఇంటర్‌ఫేస్‌లు. అవి హ్యాండ్స్-ఫ్రీ ఆపరేషన్‌ను అనుమతిస్తాయి, ఆపరేటర్లు తమ చేతులు స్టీరింగ్ లేదా నిర్వహణ సాధనాలతో బిజీగా ఉన్నప్పుడు వేగం, ఒత్తిడి లేదా దిశను నియంత్రించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.

 

1. అవి ఎలా పనిచేస్తాయి

 

వాటి కేంద్రభాగంలో, ఈ పెడల్స్యాంత్రిక పాద పీడనంలోకిహైడ్రాలిక్ ఒత్తిడి.

 

మాస్టర్ సిలిండర్:మీరు పెడల్ నొక్కినప్పుడు, అది పిస్టన్‌ను మాస్టర్ సిలిండర్ లోపలికి నెట్టివేస్తుంది. ఇది హైడ్రాలిక్ ద్రవాన్ని సీలు చేసిన లైన్ల ద్వారా స్థానభ్రంశం చేస్తుంది.
స్లేవ్ సిలిండర్/యాక్చుయేటర్:ద్రవ పీడనం మరొక చివర ఉన్న "స్లేవ్" సిలిండర్‌కు ప్రయాణిస్తుంది, ఇది యాంత్రిక భాగాన్ని (బ్రేక్ ప్యాడ్, క్లచ్ లేదా వాల్వ్ స్పూల్ వంటివి) కదిలిస్తుంది.
అనుపాత నియంత్రణ:చాలా హైడ్రాలిక్ పెడల్స్ దీని కోసం రూపొందించబడ్డాయిఅనుపాత నియంత్రణ.మీరు పెడల్‌ను ఎంత ఎక్కువ నొక్కితే, ఎక్కువ ద్రవం స్థానభ్రంశం చెందుతుంది, ఇది సాధారణ ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్ కంటే శక్తి లేదా వేగంలో క్రమంగా పెరుగుదలకు అనుమతిస్తుంది.

2. హైడ్రాలిక్ పెడల్స్ యొక్క ముఖ్య రకాలు

రకం

ప్రాథమిక విధి

సాధారణ అనువర్తనం

బ్రేక్ పెడల్స్

కదలికను నెమ్మదించడానికి లేదా ఆపడానికి అధిక పీడనాన్ని సృష్టిస్తుంది.

భారీ ట్రక్కులు, ట్రాక్టర్లు, విమానాలు.

పైలట్ కంట్రోల్ పెడల్స్

తక్కువ పీడన "పైలట్ సిగ్నల్స్" ను పెద్ద ప్రధాన వాల్వ్ కు పంపుతుంది.

ఎక్స్కవేటర్లు (స్వింగ్/బూమ్ కంట్రోల్), ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లు.

క్లచ్ పెడల్స్

ట్రాన్స్మిషన్ నుండి ఇంజిన్ను విడదీస్తుంది.

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ వాహనాలు, పారిశ్రామిక వించ్లు.

ఇంచింగ్ పెడల్స్

ఇంజిన్ RPM ను ఎక్కువగా ఉంచుతూ వాహనం నెమ్మదిగా ముందుకు సాగడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లు, లోడర్లు (అధిక హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ శక్తి కోసం).

సిమ్ రేసింగ్ పెడల్స్

నిజమైన రేస్ కార్ బ్రేక్ యొక్క "గట్టి" అనుభూతిని ప్రతిబింబిస్తుంది.

హై-ఎండ్ రేసింగ్ సిమ్యులేటర్లు (ఉదా., హ్యూసింక్‌వెల్డ్, ఫనాటెక్).

3. కోర్ భాగాలు

• వాల్వ్ బాడీ:అధిక అంతర్గత ఒత్తిళ్లను తట్టుకోవడానికి సాధారణంగా కాస్ట్ ఇనుము లేదా అల్యూమినియంతో తయారు చేస్తారు.
• స్పూల్/పిస్టన్:ద్రవాన్ని వేర్వేరు పోర్టులకు మళ్ళించే కదిలే అంతర్గత భాగం.
• రిటర్న్ స్ప్రింగ్:మీరు మీ పాదాన్ని ఎత్తిన వెంటనే పెడల్ "తటస్థ" స్థానానికి తిరిగి వచ్చేలా చేస్తుంది.
• రబ్బరు బూట్:అంతర్గత హైడ్రాలిక్ సీల్స్ నుండి ధూళి, దుమ్ము మరియు తేమను దూరంగా ఉంచే రక్షణ కవచం.
• మీటరింగ్ వక్రతలు:పెడల్ ఎంత "సున్నితమైనది" అని నిర్ణయించే అంతర్గత జ్యామితి (ఉదాహరణకు, "మృదువైన" ప్రారంభం తరువాత ఒత్తిడిలో "పదునైన" పెరుగుదల).

4. మెకానికల్/ఎలక్ట్రికల్ పెడల్స్ వర్సెస్ ప్రయోజనాలు

• బలవంతపు గుణకారం:హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు సాపేక్షంగా తక్కువ పాద ప్రయత్నంతో భారీ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలవు.
• స్పర్శ స్పందన:ప్రాథమిక ఎలక్ట్రికల్ పెడల్స్ ("మెత్తగా" అనిపించేవి) కాకుండా, హైడ్రాలిక్ పెడల్స్ సహజ నిరోధకతను అందిస్తాయి, మీరు గట్టిగా నొక్కినప్పుడు అది పెరుగుతుంది, ఆపరేటర్‌కు మంచి "అనుభూతిని" ఇస్తుంది.
• మన్నిక:అవి సంక్లిష్టమైన గేర్లు లేదా కేబుల్స్ కంటే ద్రవంపై ఆధారపడతాయి కాబట్టి, కఠినమైన, మురికి వాతావరణాలలో అవి పగిలిపోయే లేదా అరిగిపోయే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది.

5. నిర్వహణ చిట్కాలు

• ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేయండి:తక్కువ ద్రవం "స్పాంజి" పెడల్స్‌కు దారితీస్తుంది, ఇక్కడ చర్య ఆలస్యం లేదా బలహీనంగా అనిపిస్తుంది.
 వ్యవస్థను బ్లీడ్ చేయండి:హైడ్రాలిక్ లైన్లలోని గాలి బుడగలు ద్రవం కంటే ఎక్కువగా కుదించబడతాయి, దీనివల్ల యంత్రాన్ని సక్రియం చేయకుండానే పెడల్ నేల వరకు వెళ్లవచ్చు.
• సీల్స్ తనిఖీ చేయండి:పెడల్ లేదా మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క బేస్ చుట్టూ లీక్‌ల కోసం చూడండి; సిస్టమ్ వైఫల్యానికి లీక్ అత్యంత సాధారణ కారణం.

1. 1.