స్టాక్ చేయగల బహుళ పైలట్ ఆపరేట్ వాల్వ్

మానవుడు హ్యాండిల్ యొక్క కోణాన్ని మార్చడం ద్వారా మరియు స్వింగ్ బ్లాక్‌ను కదిలించడం ద్వారా రాడ్‌ను క్రిందికి కదిలిస్తాడు, అయితే వాల్వ్ కోర్ బాహ్య శక్తి చర్యలో క్రిందికి కదులుతుంది.వర్కింగ్ పోర్ట్ మరియు ప్రెజర్ ఆయిల్ పోర్ట్ P కనెక్ట్ అయ్యే వరకు రీసెట్ స్ప్రింగ్ కంప్రెస్ చేయడం ప్రారంభమవుతుంది.వర్కింగ్ పోర్ట్ వద్ద ఒత్తిడి పెరిగేకొద్దీ, వాల్వ్ కోర్‌పై పనిచేసే శక్తి ఒత్తిడిని తగ్గించే స్ప్రింగ్‌తో ఫోర్స్ బ్యాలెన్స్ సాధించాల్సిన అవసరం ఉంది, తద్వారా అనుపాత డికంప్రెషన్ ప్రభావాన్ని సాధించవచ్చు.వర్కింగ్ పోర్ట్ యొక్క అవుట్పుట్ ఒత్తిడి హ్యాండిల్ యొక్క పని కోణానికి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది.